进气量是不是越大就越好?

　　知道上面这些，可能会有车友觉得进气量越大越好呢?其实不是这样的，就像我们改装排气需要加大进气量一样，汽车改装是注重系统协调性的，作为四冲程发动机做功环节，如果进气量提升明显，而原厂的ECU、活塞、排气等都没有及时跟上的话，反而会因为承受不起如此的的进气量，也就是说会导致功率差或者说低扭差的一些车型出现怠速不稳、异响不正常、抖动等问题。

　　进气改装不都是好的?

　　进气改装最明显的好处就是提升动力、提升马力了，大品牌的过滤效果也可能会比原厂的好，而且一般改装的进气风隔为棉质、泡沫质的，因为可循环利用，不用二次再购买。

　　而弊端就是动力提升了，油耗会有轻微的增加，这是避免不了的。而进气改装真正影响的是低扭上的损失，不过如果是合格厂商的产品，对低扭的损失也是有限的。

       车灯是保证行车安全的汽车部分，也是汽车改装里重要的一环。汽车灯泡的改装主要是换颜色，也就是将传统的灯色被其他颜色的灯色所代替。

       这些灯泡大多是在卤素灯泡的玻璃管上添上一层或多层的离子晶体镀膜（仅几微米至数十微米薄的钛、矽镀层），以此来过滤不同波长的射线，造出不同灯光色彩效果。如各种黄金灯泡、苍白光、双色灯泡等。不过如果镀膜工艺不好或是层数太多，灯泡实际投射光线的功率就大打折扣，将直接导致灯泡照射范围和效果不佳的情况，更有甚者还比不上完全未经改进的原厂灯泡，最终沦为装饰品而已。

       这一点可要多加注意，以免得不偿失。技术不断改进，光线更强的氙气灯泡（XeonBulb）出现了。它是在原有的卤素灯泡内注入活性更强的氙气而成。氙气灯除了能自然发出蓝白色的高色温光线外，还因较低的热转换量（比一般的卤素灯泡减少30%的发热量）提高了灯泡电—光能量的转换效率，使灯泡更亮更眩目。有的氙气灯泡甚至还配合良好的镀膜技术进一步提高光线的色温，成为改装灯泡里的，不过相对的价格也会较贵。

对于爱车族来说，汽车就是我们第二个老婆，它的美丑直接关系到我们的面子。都说汽车改装如女人微整，既然要整，有些问题在整之前，一定要有所了解。
比如，根据公安部第124号令《机动车登记规定》修订版的规定：
1. 车身颜色可更改，但变更颜色必须在10天内前往车管所备案。但需注意的是，“消防专用红色、工程抢险专用黄色、国家行政执法专用上百下蓝”，这三种特种车专用色不可随意使用。

2. 车身、车架、发动机可更换，但不可随意替换型号。并且更换以上物件需在原部件存在质量问题或损坏无法修复的前提下，才能提出更换。

3. 在不影响安全行车的情况下，内饰原则上可以改装。但要求不能取走座椅、改变车内结构，且轮毂的改装尺寸也必须与原车相同。

以上都是合法汽车改装，那非法的有哪些呢？非法的汽车改装，包括私自增加涡轮增压器、增大马力扭矩飙车等。正所谓小改怡情，大改伤身，对我们的“媳妇”还是要疼爱的。